His­to­ri­scher Rad­ab­wei­ser Bran­den­bur­ger Tor

Durch einen PKW-Unfall ent­stan­den teil­wei­se erheb­li­che Schä­den an der his­to­ri­schen Bau­werks­struk­tur des Bran­den­bur­ger Tores in Ber­lin. Für restau­ra­to­ri­sche Arbei­ten soll­ten die Schä­den beson­ders an
dem zer­stör­ten Rad­ab­wei­ser drei­di­men­sio­nal erfasst wer­den. Die Mess­da­ten der Bau­teil­frag­men­te wur­den im Anschluss digi­tal wie­der ver­eint und somit ein intak­ter Rad­ab­wei­ser als digi­ta­ler
Zwil­ling nach­kon­stru­iert. Die­se digi­ta­le Vor­la­ge dien­te als Grund­la­ge für die Her­stel­lung eines neu­en Rad­ab­wei­sers im Guss­ver­fah­ren.

(Text: MA)

Rad­ab­wei­ser Bran­den­bur­ger Tor

Rad­ab­wei­ser Bran­den­bur­ger Tor

Rad­ab­wei­ser Bran­den­bur­ger Tor

Rad­ab­wei­ser Bran­den­bur­ger Tor

Aktu­el­le Bei­trä­ge der Kate­go­rie Denk­mal­pfle­ge

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  His­to­ri­scher Rad­ab­wei­ser Bran­den­bur­ger Tor
  Scha­dens­do­ku­men­ta­ti­on am Bran­den­bur­ger Tor in Ber­lin, nach­dem durch einen Unfall u.a. ein his­to­ri­scher Rad­ab­wei­ser beschä­digt wor­den war.
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  Bestands­do­ku­men­ta­ti­on der Drei­fal­tig­keits­kir­che in Gör­litz
  Kom­plett­scan der Drei­fal­tig­keits­kir­che Gör­litz (innen und außen) mit Erstel­lung eines 3D-Modells, dazu Hori­zon­tal- und Ver­ti­kal­schnit­te und Fas­sa­den­an­sich­ten.