Was­ser­schie­ber DN500

Für einen tem­po­rä­ren Umbau des Schie­bers einer DN500-Was­ser­lei­tung muss­te der Loch­kranz mit einer Genau­ig­keit von min­des­tens 1/10 mm ver­mes­sen wer­den. Mit­tels Pro­jek­ti­ons­scan­ner erfolg­te die drei­di­men­sio­na­le umsei­ti­ge Erfas­sung des Objek­tes vor Ort. Über das Rever­se-Engi­nee­ring-Ver­fah­ren kon­stru­ier­ten wir ein 3D-Modell sowie einen CAD-Schnitt mit umfäng­li­cher Bema­ßung der Loch­ab­stän­de.

(Text: MA)

Objekt­scan Was­ser­schie­ber DN500

Objekt­scan Was­ser­schie­ber DN500

Objekt­scan Was­ser­schie­ber DN500

Objekt­scan Was­ser­schie­ber DN500

Aktu­el­le Bei­trä­ge der Kate­go­rie Indus­trie

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  ICE-Trie­b­­köp­­fe
  3D-Scan von ICE-Trieb­wa­gen zur Aus­rich­tung von War­tung­brü­cken.
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  Was­ser­schie­ber DN500
  Nach dem Objekt­scan eines Was­ser­schie­bers wur­de ein 3D-Modell und eine CAD-Schnitt­zeich­nung erzeugt.
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